катастрофы

25 мая 1928 года с триумфом возвращавшийся с Северного полюса исследовательский дирижабль «Италия» попал в бурю и разбился во льдах. После его исчезновения весь мир, затаив дыхание, несколько недель следил за крупнейшей в истории изучения Арктики спасательной операцией.
Первым сигнал радиостанции выживших полярников сумел поймать советский радиолюбитель Николай Шмидт. Это произошло 3 июня. Прославленный покоритель полюсов Руаль Амундсен, помогавший вести поиски, вскоре сам пропал в ледяной пустыне. 23 июня шведский летчик сумел вывезти со льдины руководителя экспедиции Умберто Нобиле, и только в июле остальных полярников спас советский ледокол «Красин».

История мореплавания – это и хроника гибели кораблей. По подсчетам современных океанографов, в наши дни на дне морей и океанов покоится не менее одного миллиона судов. Множество кораблей погибло на скалах и подводных рифах около берега.

Книга В.И. Королева посвящена одной из актуальнейших проблем современной международной политики - событиям 11 сентября 2001 года. Секретная операция 11 сентября, задуманная как рычаг обретения абсолютного превосходства в XXI веке, становится смертельной удавкой для однополярного мира по-американски. По воле близорукого и алчного правительства Америка сама себя загнала в почти безвыходный геостратегический капкан. Американцы и весь мир стали заложниками капризного и драчливого президента.

Загадки истории, несомненно, завораживают каждого, кто к ним прикасается. К таким тайнам относится и крушение парома «Эстония», которое произошло в ночь с 27 на 28 сентября 1994 года. В результате трагедии погибло 852, а спаслось всего 137 человек. Немецкая журналистка и продюсер Ютта Рабе провела свое расследование. Она показывает закулисную сторону этой крупнейшей после Второй мировой войны трагедии на Балтике. Рассматривает несколько версий случившегося, но подчеркивает, что в этой истории точку ставить еще рано.

Эта книга о самых масштабных или просто ужасающих катастрофах, постигших человечество. Эпидемии, стихийные бедствия, войны и несчастные случаи с завидной регулярностью разрушают и уничтожают, убивают и убивают, ставя под угрозу само существование человечества или, по крайней мере, значительной его части.

Человечество на протяжении всей своей истории постоянно подвергается воздействию разнообразных катастроф. Они уносят тысячи человеческих жизней, наносят огромный экономический ущерб, вызываю масштабные разрушения. Каждая чрезвычайная ситуация имеет свои причины, по-своему воздействует на человека и созданную им инфраструктуру. В настоящем учебном пособии рассмотрены природные катастрофы, а также последствия, которые они вызывают и методы их предупреждения.

Книга посвящена описанию наиболее характерных случаев аварий и гибели подводных лодок. Большое внимание уделено анализу причин и обстоятельств катастроф, рассмотрены недостатки проектов подводных лодок, нарушения технологии их постройки, ошибки подводников, возможности аварийно-спасательных служб.

Гибель «Титаника» по-прежнему вызывает острый интерес. Для осмысления этой трагедии невероятно любопытны впечатления ее непосредственных очевидцев. В настоящей книге представлены воспоминания выживших в катастрофе пассажиров судна, рассказанные каждым со своей точки зрения. Что произошло на борту «непотопляемого» корабля, почему он так быстро затонул, в самом ли деле члены экипажа вели себя как герои, почему гибель «Титаника» так потрясла человечество? Эти и другие вопросы были подняты в развернувшейся в прессе громкой кампании и впоследствии опубликованы участниками трагедии.

В пособии дано описание и анализ аварий и инцидентов на атомных электростанциях мира с обоснованием перспективности развития атомной энергетики в условиях приемлемого риска.

События конца XX века в самой большой по территории стране мира в значительной мере повлияли на формирование условий существования человеческой цивилизации, об­ремененной наличием оружия массового поражения. В со­временном мире все взаимосвязано: происходящее в одном государстве неизбежно влияет на события в другом.

В августе 2005 года на Новый Орлеан обрушился ураган «Катрина», вызвавший сильное наводнение и превративший город буквально в руины. Взаперти, без электричества и возможности получить откуда-либо помощь, оказался Мемориальный медицинский центр. Тысячи людей – от тяжелобольных пациентов до родственников медперсонала – на пять дней были отрезаны от внешнего мира. Врачам приходилось принимать непростые решения: кого спасать в первую очередь, кто подлежит эвакуации, а кто, возможно, до нее не доживет.

Книга Найджела Рааба посвящена стихийным бедствиям и техногенным катастрофам в СССР. В центре его внимания – землетрясения в Крыму, в Ашхабаде, Ташкенте и в Армении, а также катастрофа на Чернобыльской АЭС. Изучая самые крупные катаклизмы, происходившие в разные периоды советской истории, исследователь тем самым проливает свет на важные изменения в социальной, культурной и политической сферах. Издание предназначено для специалистов по истории СССР, для студентов высших учебных заведений, а также для всех интересующихся историей катастроф, советского государства и общества.

В начале 1930-х гг. Андрей Николаевич Колмогоров разработал аналитические методы теории вероятностей. В последующие десятилетия его ближайшие ученики и коллеги А.М. Обухов, А.М. Яглом, А.С. Монин, Г.И. Баренблатт применили эту методику к исследованию реальных случайных процессов, в первую очередь турбулентности.

Энциклопедия готовности и выживания - это руководство по выживанию в городах и других населенных пунктах во время жестоких, автономных и наихудших сценариев.

Монография посвящена историко-научному исследованию проблем, связанных с наследием радиационной катастрофы на Чернобыльской АЭС. На основе значительного фактического материала определены основные исторические предпосылки ее возникновения и последствия. Материалы монографии могут быть использованы для определения наиболее узких мест в обеспечении ядерной и радиационной безопасности объектов атомной энергетики, анализа допущенных ошибок при эксплуатации ядерных установок.

Наводнения и потопы, землетрясения и извержения вулканов, ураганы, тайфуны, цунами, пожары и взрывы, кораблекрушения, авиакатастрофы, аэрокосмические катастрофы.

Книга построена на анализе малоизвестных фактов из истории морских катастроф русско-японской войны, Первой и Второй мировых войн, а также морских катастроф нашего времени: это гибель теплоходов «Ленин», «Сванетия», «Армения», линкоров «Ямато» и «Новороссийск», американской подводной лодки «Трэшер»...

Мощный взрыв в одночасье затягивает огромную нефтяную платформу на дно Северного моря. Выяснив причину катастрофы, группа ученых понимает — это было лишь началом. Крупнейшая в истории подводная трещина грозит обрушением десятка платформ в районе и ударом по всему побережью. Объявляется эвакуация, но небольшая спасательная миссия отправляется к эпицентру аварии, чтобы спасти застрявшего там героя. Они еще не знают, что образовавшееся нефтяное пятно вот-вот загорится, и выбираться им придётся по бескрайнему пылающему морю.

В истории науки существуют две диаметрально противоположные точки зрения относительно тайны зарождения всего сущего. Первая объясняет начало начал глобальными катастрофами, вторая - эволюцией. Так что же верно - эволюционизм или катастрофизм?

О трагедии в Карском море, постигшей руководителя экспедиции на Шпицберген В.А. Русанова — географа, этнографа, арктического исследователя и экипаж судна "Геркулес". На судне находилась студентка Сорбоннского университета в Париже, врач и невеста Владимира Александровича.